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在2023上海车展上，上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动计划”，到2025年，上汽集团新能源车年销量目标为350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%。其中，自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%，并基本完成新老赛道的动力切换。

上汽集团合资板块的电动化转型已经提速。上汽通用在上海车展上亮相了第二款全新纯电车型，基于奥特能电动车平台的别克ELECTRA E5。上汽大众大众品牌旗下的下一款ID.车型的概念车ID. Next也正式亮相。

自主品牌方面，上汽集团再次强调了各个品牌的定位。具体来看，智己汽车聚焦为高端纯电智能汽车品牌，未来三年将推出4款全新车型。飞凡汽车和荣威汽车强调新能源属性，目标成为“首选的新能源汽车品牌”，MG汽车主打海外市场，定位为“全球知名汽车品牌”。产品计划上，飞凡汽车、荣威汽车、MG汽车将在未来3年发布13款以上新能源产品。上汽大通MAXUS则更聚焦于商用车和乘用车市场，并在上海车展亮相了大型纯电性能皮卡上汽大通MAXUS GST。

“上汽乘用车体系将全力聚焦新赛道，树立全速打入头部阵营的战略目标。在2023年到2025年， 2025年上汽乘用车的新能源汽车销量要突破100万，销量占比要超过70%。”上汽乘用车总经理吴冰表示。

（文章来源：每日经济新闻）